采用葉片式結構液壓油缸廠家分享

螺旋擺動油缸的葉片式結構就是油缸內一段固定的裝置，也就是所謂的葉片。主要由定子、轉子、葉片及殼體構成。在定子上有進一排氣用的配氣槽孔。轉子上銑有長槽。槽內裝有葉片。定子兩端蓋有密封蓋。轉子與定子偏心安裝。這樣，沿徑向滑動的葉片與殼體內腔構成氣動馬達工作腔室。

油缸的葉片式結構作用在工作室兩側的葉片上。由于轉子偏心安裝，氣壓作用在兩側葉片上產生的轉矩差，使轉子按逆時針方向旋轉。當偏心轉子轉動時，工作室容積發生變化，在相鄰工作室的葉片上產生壓力差，利用該壓力差推動轉子轉動。作功后的氣體從輸出口排出。若改變壓縮空氣輸入方向，就可以改變轉子的轉向。

其實，一個葉片段牢牢地固定在外殼上，活塞部分則牢牢地固定在驅動軸上。葉片式螺旋擺動油缸在設計上還是很緊湊的。盡管如此，它的旋轉角度仍可達度，所以經常用于伺服回轉臺。

目前，冷卻系統普遍具有外形美觀、體積小、性能、價格合理等優點。液壓站冷卻系統主要由三部分組成。

空冷器：主要為板翅式。依靠風扇吹風，利用空氣冷卻，用于移動設備。

水冷器：管式、板式等，均依靠冷卻水換熱，用于冷卻目的，用于室內設備。

冷油器：采用氟利昂介質冷卻，相當于壓縮機+換熱器。室內設備，以免冷卻水不足。

液壓站常用的冷卻方式是水冷。水冷系統由進出水管、閥門、回水泵、冷卻器、進等組成。一般安裝在底架下面。該水冷系統使用方便，結構簡單，冷卻速度快，容易獲得冷卻水，成本較低。

冷卻范圍：水冷系統的冷卻范圍：在不高于攝氏度。

工作的原理：當油溫≥c時，打開冷卻器水閘閥，水從進水口流入，從出水口流出，經冷卻器流出。此時，液壓油與冷卻器中的水交換，液壓油冷卻。

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